屋根そのものを構造材とすることで、”中骨レス”という新しい発想のカーポートが生まれました。
屋根部はすべてアルミを採用。強度を確保しながら、わずか40mmという薄さも実現。
梁が見えない「屋根」と「柱｣だけのシンプルな構成は、どんな住宅にも美しく調和します。

よりすっきりとした美しいカーポートを目指して、「SC」は雨樋を屋根・柱に内蔵。雨樋としての機能はそのままに凹凸を削ぎ落とすことで、従来のカーポートとは一線を画すノイズレスなフォルムを実現しました。

ネジやボルトといったパーツを表から見えないように配慮し、コーナー部分のキャップも極小化。カースペースにノイズを生まないデザインを細部まで追求しました。

目指したのは”脱ポリカーボネート”。
屋根材も含めたすべての部材をシャープなアルミ形材で構成。金属光沢を抑えたマットな質感※により、住宅外壁や景観になじむ、落ち着きのある佇まいを演出します。

カーポートSCならではのフラットな天井面を、ナチュラルな木調色で仕上げました。
天然木を思わせる豊かな表情が、心地よいぬくもりをもたらしまします。

屋根材と柱を異なるカラーで組み合わせることも可能。単色のボリューム感が軽減され、より住宅と調和する”視覚的な軽さ”が生まれます。

屋根材をすべてアルミで構成した「SC」なら、直射日光を遮ります。夏場に車内が高温になるのを防ぐとともに、大切な愛車を色褪せや日焼けからも守ります。

夏場（8月下旬）の日中、ダッシュボードの表面温度を測定。「カーポートなし」の場合と比較すると、約42℃も低い結果に。また、一般的なポリカーボネート屋根のカーポートと比較しても、カーポートSCは約23℃低くなりました。

フロント部分が180°オープンになっているので、ご自宅の前の道路が狭い場合でも、クルマの出し入れがスムーズ。左右に柱がないので、ドアが柱に当たる心配がなく、クルマの乗り降りもラクラクです。

敷地に応じて、クルマの側面に柱を配置することもできます。”後方支持”を90度回転させて”側面”片支持2台用に。設置の向きを変えることで、敷地条件や使い方などさまざまなニーズに対応することもできます。